Dự án giao thông Ninh Bình: Đề xuất 4 siêu dự án hơn 29.000 tỷ đồng

DỰ ÁN, Ninh Bình, Tin Tức - 14 lượt xem - DiachinhViet

Với mục tiêu tạo bước đột phá hạ tầng và tái định vị vai trò trong bản đồ kinh tế liên vùng, UBND tỉnh Ninh Bình vừa trình Bộ Xây dựng đề xuất dự án đầu tư 4 tuyến giao thông chiến lược, tổng vốn dự kiến lên tới 29.295 tỷ đồng.

Đo đạc dự án giao thông ninh bình

Mục lục

1 4 dự án tuyến giao thông trọng điểm được Ninh Bình đề xuất
2 Động lực phát triển liên vùng

4 dự án tuyến giao thông trọng điểm được Ninh Bình đề xuất

Mở rộng cao tốc CT.01 đoạn Cầu Giẽ – Cao Bồ

Chiều dài: 48,55 km
Quy mô: Từ 4 lên 6 làn xe
Tổng vốn: 2.200 tỷ đồng

Mục tiêu: Đồng bộ với đoạn Cao Bồ – Mai Sơn, tăng cường năng lực trục cao tốc Bắc – Nam.

Xây dựng tuyến Vành đai 5 đoạn Thái Hà – Phú Thứ

Chiều dài: 16,3 km
Thiết kế: Cầu cạn hiện đại, mặt cắt ngang 33 m
Tổng vốn: 13.800 tỷ đồng

Vai trò: Kết nối Hà Nội với Bắc Trung Bộ, tạo hành lang liên kết kinh tế – xã hội liên vùng.

Cao tốc mới CT.11 Phủ Lý – Nam Định

Chiều dài: 25,1 km
Quy mô: 8 làn xe
Tổng vốn: 10.180 tỷ đồng

Ý nghĩa: Mở thêm trục hành lang ngang chiến lược cho khu vực Nam đồng bằng sông Hồng.

Điều chỉnh, bổ sung các nút giao trên cao tốc CT.01

Hạng mục: Di dời nút giao Cao Bồ, bổ sung nút mới tại xã Phong Doanh
Tổng vốn: 3.115 tỷ đồng

Lợi ích: Tăng khả năng kết nối đến các trục cảnh quan và khu đô thị mới.

Động lực phát triển liên vùng

Theo UBND tỉnh Ninh Bình, việc triển khai các dự án giao thông này sẽ:

Giải quyết tình trạng ùn tắc, giảm áp lực cho tuyến cao tốc Bắc – Nam.
Tạo “cú hích” cho phát triển đô thị, công nghiệp, dịch vụ và du lịch.
Hình thành mạng lưới giao thông liên hoàn, kết nối đồng bằng sông Hồng với Bắc Trung Bộ, duyên hải miền Trung và cả Tây Bắc.

Hình thức đầu tư linh hoạt

Ninh Bình dự kiến huy động vốn cho các dự án giao thông nêu trên theo mô hình PPP, đồng thời phối hợp chặt chẽ với các bộ, ngành và địa phương để hoàn thiện hồ sơ pháp lý, bảo đảm tiến độ và tính khả thi.

Kỳ vọng bứt phá

4 siêu dự án trên không chỉ tháo gỡ các “điểm nghẽn” hạ tầng hiện hữu mà còn mở ra dư địa phát triển mới cho cả vùng. Đây được xem là “mạch máu giao thông” chiến lược, tạo nền tảng cho Ninh Bình và khu vực bước vào giai đoạn tăng trưởng nhanh, bền vững trong những năm tới.

Theo: Cafeland

DỊCH VỤ ĐO ĐẠC ĐỊA CHÍNH VIỆT

Văn Phòng: Phường Đồng Nhân, quận Hai Bà Trưng, Hà Nội